Intellectual Property Rights at the Border: Customs Enforcement
How Customs Protects Intellectual Property at the UK Border The UK border serves as a critical line of defence against counterfeit and pirated goods. HM Revenue & Customs (HMRC) has broad powers to detain and seize goods that infringe intellectual property rights (IPR), protecting both rights holders and consumers from the risks associated with counterfeit […]
How to Apply for Binding Tariff Information (BTI) in the UK
Understanding Binding Tariff Information in the UK Correctly classifying goods under the right commodity code is one of the most critical aspects of international trade. A wrong classification can lead to overpaid duties, underpaid duties (with penalties), or delays at the border. Binding Tariff Information (BTI) provides legal certainty by giving traders an official, binding […]
Jak złożyć wniosek o Wiążącą Informację Taryfową (WIT) w UK
Wiążąca Informacja Taryfowa — czym jest i dlaczego warto ją mieć Prawidłowa klasyfikacja taryfowa towaru to fundament sprawnej odprawy celnej. Błędny kod taryfy celnej może prowadzić do nadpłaty lub niedopłaty cła, a w konsekwencji do kar finansowych i opóźnień. Wiążąca Informacja Taryfowa (WIT), w systemie brytyjskim znana jako Binding Tariff Information (BTI), zapewnia prawną pewność […]
Import wina i alkoholu z UK: akcyza i cło
Sprowadzanie wina i alkoholu z UK to nie zwykły import. Alkohol jest towarem akcyzowym, więc poza cłem i VAT-em importowym płacisz też akcyzę — a zasady jej rozliczania są rygorystyczne po obu stronach granicy. Oto jak wygląda proces. Trzy obciążenia przy imporcie alkoholu Cło — zależne od kodu towarowego i pochodzenia. Stawkę sprawdzisz w UK […]
Importing Beer to the UK: Excise Duty Explained
If you plan to import beer to the UK — whether craft cans from a Polish brewery, a pallet of lager for your shop, or kegs for a taproom — the single biggest cost driver is rarely the customs duty. It is the excise duty. Beer is an excise good, so on top of any […]
EU Entry/Exit System (EES): What UK Drivers Must Know
The EU’s Entry/Exit System (EES) is now live at Schengen borders. If you drive, move freight or travel to Europe on a UK passport, it changes what happens the moment you cross — and it is routinely confused with customs. Here is what actually changed, what it means for hauliers, and where it stops and […]
Importing Wine and Spirits to the UK: Duty & Excise
Bringing wine, spirits or other alcohol into the UK is not a normal import. Alcohol is an excise good, so on top of customs duty and import VAT you also pay excise duty — and the rules on how and when you pay it are strict. Here is how the process actually works. The three […]
Border Operating Model 2026: What Has Changed This Year
The Border Operating Model 2026: A Year of Significant Change The UK’s Border Operating Model (BOM) has undergone considerable evolution since its initial post-Brexit introduction. As we move through 2026, several key changes have reshaped how goods cross the UK border, affecting importers, exporters, and logistics providers alike. Understanding these updates is essential for maintaining […]
Model operacyjny granicy UK 2026: co się zmieniło w tym roku
Model operacyjny granicy UK 2026: kluczowe zmiany Rok 2026 przyniósł szereg istotnych zmian w funkcjonowaniu brytyjskiej granicy celnej. Border Operating Model — dokument definiujący zasady kontroli towarów na granicy Wielkiej Brytanii — przeszedł kolejną fazę transformacji, której skutki odczuwają importerzy, eksporterzy i cała branża logistyczna. Dla polskich firm handlujących z UK znajomość tych zmian jest […]
Rules of Origin Under UK Free Trade Agreements: How to Qualify
Why Rules of Origin Matter Free trade agreements promise reduced or eliminated customs duties — but those benefits only apply when goods meet the agreement’s rules of origin. These rules are the gatekeepers of preferential trade. If your product does not qualify as “originating” under the relevant FTA, you pay the full MFN (Most Favoured […]
